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在日本大阪港口地區(qū),當(dāng)?shù)卣笃詈K斓耐恋貏偩邆淙雸鰲l件,松下等大企業(yè)即紛紛在此興建太陽能電池、電動汽車配套設(shè)備等工廠。這種大規(guī);üこ碳谐霈F(xiàn)的情況,在日本并不多見!敦斀(jīng)國家周刊》記者在當(dāng)?shù)夭稍L經(jīng)濟(jì)界人士時獲悉,他們均對新興產(chǎn)業(yè)有良好預(yù)期。
在日本,新技術(shù)、新能源、新資源、新材料……各種“新”字開頭的產(chǎn)業(yè),已成為政府和經(jīng)濟(jì)界關(guān)注的重心。在全球金融危機(jī)中,日本企業(yè)受到?jīng)_擊相對較小,主要大企業(yè)的現(xiàn)金流普遍較為充裕,所缺的僅是有長遠(yuǎn)前途的投資對象。在雄厚資本支持下,近年來,在核電、高速鐵路、新能源汽車、太陽能電池等產(chǎn)業(yè),日本企業(yè)正在加大投資,搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
在企業(yè)積極參與的同時,一向以重視“產(chǎn)業(yè)政策”和“行政指導(dǎo)”著稱的日本政府,也為新興產(chǎn)業(yè)提供了良好的外部環(huán)境。
一方面,政府為家用太陽能、新能源汽車等產(chǎn)品提供了高額補(bǔ)貼和極為優(yōu)惠的免稅政策。豐田混合動力轎車“普銳斯”2009年在日本轎車銷量排行第一,這與在部分其他國家市場的糟糕表現(xiàn)形成鮮明對比。重要原因之一就是,“普銳斯”消費(fèi)者在日本可以享受高額稅費(fèi)減免待遇和較高補(bǔ)貼。
另一方面,在“大飛機(jī)”等需要“國家意志”的行業(yè),日本政府同樣沒有“缺位”。三菱重工等企業(yè)研發(fā)的MRJ支線客機(jī)甚至尚未總裝,帶有濃厚國家背景的日本航空公司就已訂購20架,而政府還在討論訂購多架飛機(jī)作為公務(wù)機(jī)。川崎重工依托防衛(wèi)省訂貨研發(fā)生產(chǎn)的C-X運(yùn)輸機(jī),很可能在“軍轉(zhuǎn)民”后,會成為日本首批打入國際市場的運(yùn)輸機(jī)。政府的“托底”,在很大程度上成為日本戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色。
從企業(yè)角度分析,日本發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)有其固有優(yōu)勢。
首先是技術(shù)優(yōu)勢。日本是傳統(tǒng)的技術(shù)大國,且“技術(shù)立國”思想深入人心。憑借長期以來的技術(shù)積累、高效的科研制度、充裕的科研投入和經(jīng)驗(yàn)豐富的科研隊(duì)伍,日本企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在基礎(chǔ)技術(shù)研究、應(yīng)用技術(shù)研究和新產(chǎn)品研發(fā)等方面具有很強(qiáng)競爭力,其優(yōu)勢幾乎體現(xiàn)在各個學(xué)科和各類高技術(shù)產(chǎn)業(yè)前沿,這是發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)非常有利的條件。
不僅如此,日本企業(yè)在技術(shù)與市場銜接方面擁有成熟經(jīng)驗(yàn)和良好機(jī)制,使新技術(shù)能夠迅速進(jìn)入市場創(chuàng)造效益,而市場收益又能反哺技術(shù)研發(fā)部門,是其能長期保持產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢的重要原因,也是其他國家短期內(nèi)難以全面超越的。
其次是管理優(yōu)勢。日本有一批具有較強(qiáng)實(shí)力的大企業(yè)集團(tuán)。這些企業(yè)集團(tuán)往往以商社和銀行為中心,以大型制造業(yè)企業(yè)為主力,經(jīng)營范圍覆蓋各個行業(yè),經(jīng)營地域遍及全球。與周邊國家特別是與中國企業(yè)相比,日本企業(yè)在此類大型企業(yè)集團(tuán)管理、先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)管理、大型商業(yè)(及物流)企業(yè)管理以及企業(yè)海外投資等方面,都積累有很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并已有成熟管理體制。同時,日本企業(yè)特別是大中型企業(yè)在內(nèi)部運(yùn)營、科研設(shè)計、質(zhì)量管理和控制、營銷服務(wù)和市場推廣等方面也普遍擁有較高水平。
這些管理體制和經(jīng)驗(yàn),均是數(shù)十年甚至上百年積累之功,也是日本企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢,后來者很難在一朝一夕之間超越。有這種穩(wěn)定且有效的管理制度作為基礎(chǔ),新興產(chǎn)業(yè)一旦突破“技術(shù)”瓶頸,就很容易實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的發(fā)展。
值得一提的是,在通常所說的制造業(yè)“新興產(chǎn)業(yè)”之外,日本經(jīng)濟(jì)中還有兩類容易被忽視的增長點(diǎn)。
一方面,日本在發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的同時,并非放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而是利用科技發(fā)展,為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦予新的生命力,例如,將信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合,或?qū)⑿履茉醇夹g(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合,均可使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)階段性的新發(fā)展,造船業(yè)即是其中一例。
另一方面,在新興服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,同樣蘊(yùn)藏著巨大商機(jī),特別是科研教育、醫(yī)療護(hù)理、旅游觀光和電子娛樂等代表行業(yè)。在這些方面,日本也正加強(qiáng)投入,力爭搶占上述領(lǐng)域及其周邊行業(yè)先機(jī),而這些行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益亦已逐步顯現(xiàn)。
以護(hù)理業(yè)為例,據(jù)不完全統(tǒng)計,2009年度,日本全國僅“上門護(hù)理”業(yè)務(wù)的行業(yè)規(guī)模就已超過3.6萬億日元(約合人民幣2700億元)。而且,日本在發(fā)展護(hù)理行業(yè)時,并不僅僅以增加這一行業(yè)就業(yè)人數(shù)等來拉動經(jīng)濟(jì)增長,還以護(hù)理行業(yè)為中心,積極帶動醫(yī)療護(hù)理設(shè)備、自動化家庭、智能機(jī)器人等多個行業(yè)的發(fā)展,努力放大“乘數(shù)效應(yīng)”。今后,工業(yè)化國家和新興工業(yè)國家老齡化程度將逐步加劇。而屆時,日本將已在這一領(lǐng)域擁有較強(qiáng)競爭力,這無疑將成為其在國際競爭中的優(yōu)勢項(xiàng)目。 |
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